Äldre inlägg (arkiv) till 2005-04-23

[Eivor Andersson (Ema)]

Hej Bo,
 
*skratt*  Sonen skall få skrivet på näsan inom sitt eget område.
Det var något med lyktorna, som var unika, ansåg han.
 
Vänl. hälsn. Eivor

[Lasse Nilsson]

Hej,
 
lyktorna kan väl mycket väl ha varit desamma ? Eller åtminstone väldigt lika.  
Både de Soto och Plymouth tillhörde Chrysler-familjen och monterades ihop av ANA från 1937 och innan dess av Svenska Bilfabriken (Philipsons) i Hammarby.
 
Mvh/Lasse

[Tord Påhlman]

Hade Philipsons verkligen monteringsfabrik i Hammarby? Såvitt jag vet låg Philipsons fabrik i Augustendal, idag tyvärr omdöpt till Nacka Strand. Philipsons fabriksbyggnad finns kvar, är renoverad och används idag för andra ändamål. En kortare tid för några år sedan var där bilmuseum, men det verkar inte ha gått så bra för det försvann. Södra Hammarbyhamnen är för mig känt som hemvist för General Motors monteringsfabrik.

[Lasse Nilsson]

Du har givetvis rätt Tord. Jag var ute och cyklade 4 km fel på djupt vatten i Hammarby Sjö.
 
Mvh/Lasse

[Lars Öhman]

Ägdes Svenska Bilfabriken av Philipsons? Enligt de uppgifter jag har sett i olika sammanhang övertogs Augustendal år 1937 av Philipson Automobil AB från Munktells Mekaniska Verkstad AB, som hade ägt Augustendal sedan 1928 när området förvärvades från Svenska Handelsbanken. Handelsbanken i sin tur hade övertagit Augustendal 1922 när dåvarande ägaren J V Svenssons Motorfabrik AB hade gjort konkurs. Deras stora försäljningssucc? var båtmotorn Avance, vars tillverkning tycks ha övertagits av Munktells, eftersom jag har sett att Avance senare finns hos Bolinder Munktell. Det förefaller därför som om sammansättningen av Chryslers bilar i Augustendal gjordes under den tid när Augustendal ägdes av Munktells. När sedan ANA i Nyköping bildades 1937 överläts sammansättningen av Chrysler till dem varefter Munktells överlät Augustendal till Philipson Automobil AB.

[Pia Muller]

Leif Karlsson, kolla bild av en 1939 De Soto, kylaren ser ganska lik ut, som ditt foto.
MVH  Pia

[Pia Muller]

Läste inte alla inlägg, innan jag sände mitt, men ser nu att frågan redan blivit besvarad.  Jag kan bara instämma att det säkert var en De Soto.
 
Pia

[Jan Jutefors]

Vad kan det vara för bilmärke på bilen i mitten, vid Naturvetenskapliga föreningens utflykt1929
 

[Bo Berndtsson]

Bil(d)en har flyttat till Kanstött porslin istället. Finns kanske fler beundrare där .

[Jan Jutefors]

Jag har varit med om mycket, men aldrig att en bil har flyttat på sig utan förare!

[Anders Berg]

Fler beundrare möjligen, men inte fler kunniga bilkännare. Frågan försvann någonstans i knypplingsdiskussionen.  Varför flyttades den?

[Bo Berndtsson]

Ack ja, en något tilltrasslad tråd.

[Ingrid Wikberg (Inkan)]

Jag har sett  sportiga bilen: STILIG!
Omgivningen är också stilig samt människorna så galanta!  
 
Inkan

[Yvonne Korn (Yvonnek)]

Bilen liknar förutom den föreslagna Citroenmodellen även Bugatti- och Alfa Romeo-modeller från den tidsperioden. En hel del kan ses genom sökning på Google förstås. Och inte heller jag är kunnig bilkännare, men visst är bilen mer fräsig än stilig...

[Anders Berg]

[Eivor Andersson (Ema)]

Jan Jutefors,  
 
Hej, jag blev nyfiken på vad det är för en byggnad bakom bilen. Känner Du till det?
 
Här är en bild på en liknande bil, fast nyare.
Jag tror att det är en MG, min bror beundrar,  och bilden är från mitten på 60-talet.
 

Hälsn. Eivor

[Tommy Nilsson]

Hej, Är det någon som vet vilket märke på bilen är? när den tillverkades? Om den var exklusiv eller mera av en standardmodell? Bilden är en glasplåt, tagen i Småland, okänt årtal och okänt sammanhang.

Tack på förhand!
 
Tommy

[Ingrid Wikberg]

 
Kan någon kunnig säga vilket bilmärke detta är? Fotot är taget någon gång på 1930-talet. I USA.

[Anita Berglund Eriksson]

Inkan! Kan inget om bilar  men damernas klädsel; vackert!
 
Hälsningar Anita

[Rune Edström (Rune)]

Hej
Fanns det nån personbil som hade det där sprötet så föraren kunde se vart han hade den högra sidan av bilen, när det skulle köras alldeles intill något. Om inte så måste det vara en lastbil.
 
Hatten på damen till höger, måste vara en mjukare släkt av soldaternas hjälmar i 1:a världskriget.  
mvh
rune

[Ingrid Wikberg]

Ja damen till höger är mycket stilig (min mors kusin) och vilken chic hatt! Tonåringen till vänster är verkligen up-to-date iklädd långbyxor  och blus. Var det inte Katerine Hepburn som gjorde långbyxan populär på 30-talet?  Kan berätta att idag är 'tonåringen' en mycket vacker dam på drygt 80 år!  
Bilen verkar så stor och pampig att det nog inte är en vanlig T-ford  Undrar om modellen så jag kan leta efter den i andra arkiv. Jag tippar att årtalet kan vara c:a 1935. Och de är nog uppe i någon nationalpark.
Trevlig helg Anita!

[Ingrid Wikberg]

Godmorgon Rune ! Ja, den där typen av hattar är verkligen tidstypiska! Till skillnad mot de bredbrättade som var populära i början av 1900-talet.  
Jasså du tror det t o m kan vara en lastbil? Ja maken & bröderna till flickan hade ett företag PJ Anderson & Sons inc. i Seattle. De byggde bl a vägar, oljeraffinaderier, golfbanor så de var kanske ute i firmalastbilen  Men visst började det finnas stora personbilar då? Lyktorna sitter också speciellt -och att man hade en vimpel i fören som på en båt.  
mvh,
Inkan

[Anita Berglund Eriksson]

Visst är det en bil som speglas i framlyset också?
 
Anita

[Anders Ellerstrand]

Tommy, jag tycker din bil ser ut att vara från ca 1925. Det ser ut att vara en stor och dyrbar bil. Jag gissar att den är tysk men kan inte identifiera den.

[Ann-Mari Bäckman]

Kan det vara USAs nationaldag, som man firar med vimpeln?
 
Kan det vara Grand Canyon? Jag har en kul skämtteckning, som handlar om Grand Canyon, men vågar inte visa den. Jag gör väl något olagligt då?
 
Ann-Mari Bäckman

[Anders Ellerstrand]

Tommy igen. Jag tycker kylarformen som spetsar av framåt är signifikant. Jag hittade en NSU med liknande kylare.
 

[Ann-Mari Bäckman]

Ingrid!
 
Eftersom jag inte kan visa skämtteckningen, kan jag ju berätta vad den handlar om i stället.
 
Det är ett par som står vid en utkikspunkt vid Grand Canyon. Hon säger till honom: Nej, det här var inget vidare....Det hade gjort sig bättre i TV!
 
Det är precis, som om jag kunde tänka mig bilen ståendes där, med kvinnorna på samma ställe där skämtteckningens par står :-)
 
Ann-Mari Bäckman

[Ingrid Wikberg]

  Ann-Mari! Och visst är det dubbla vimplar? Och det är ju en annan bil som speglar sig i lyktan, klarögt Anita -den ser ut som en Ford eller?  (även jag är klarögd,hm)
Men den stora bilen ( lastbil..? öh...) -kan det vara en Chrysler? Eller t o m en engelsk bil t ex  en tidig Rover?
 
Inkan vinkar

[Tord Påhlman]

Vet inte den 80-åriga tonåringen vad det är för bil? Hon verkar ju stå och titta på den, så hon borde väl i varje fall kunna bekräfta att det är en amerikansk personbil med två vimplar, eller....?

[Ingrid Wikberg]

Nej Tord, gamla damen kommer inte ihåg bilmärken, hon börjar att tappa lite av sitt minne -så tyvärr. Jag har frågat flera gånger. Jag har även frågat hennes dotter -men hon har ingen kunskap alls om gamla bilar.  
 
Det är alltså därför frågar jag här!