Resväg i USA 1892

[Britt Börjesson]

På vårvintern 1892 var Karl Johan Ryberg hemma och hälsade på i Frillesås i Halland. I början av april for han tillbaka till vårsådden på farmen i Minnesota. I emigrantregistren har vi hittat en person där allt stämmer - men destinationen som anges, både på listorna i Göteborg och i New York, är Port Henry, en plats norr om New York.  
Tidigare gick ju emigrantrouten här, till sjöarna och vidare resa med båt västerut, men 1892? Var inte kontinenten vid den tiden full av tåg, som väl ändå borde ha varit smidigare?
Någon som vet - och kanske har tips på var jag kan läsa mera?
Tack på förhand,  
Britt

[Stefan Lundgren]

Det fanns järnvägslinjer då i USA, ett tips om du fortfarande är kvar och det är följande webbadress.
 
http://www.earlpleasants.com/search_1.asp
 
En sökning på New York gav 168 poster, de är mycket detaljer och oftast har en järnväg flera sidor med allehanda bibanor.
 
Den första posten:
 
RAILROAD: New York & Albany Railroad (11/14/1866)  
LINE_OF_RD: Jersey City to Albany, New York.  
ORIGIN:    
CURRENT: Delaware & Hudson Railroad  
SUCCESSORS: Delaware & Hudson Railroad  
TEXT: P1860 Incorporated, 1832. P1869-70 Jersey City, New Jersey to Albany, New York. Construction not yet commenced. P1870-71 Jersey City, New Jersey to Albany, New York, 150.00 miles. New York & Albany Railroad (11/14/1866) P1871-72 Jersey City, New Jersey to Albany, New York, 150.00 miles. Preliminary surveys have been made, but construction not yet commenced. P1872-73 Jersey City, New Jersey to Albany, New York, 150.00 miles. P1876-77 Jersey city, New Jersey to Albany, New York, 150.00 miles. Organized, October 26, 1865. Preliminary surveys have been made, and the profiles and maps in the several counties filed, as required by law. P1877-78 Chartered, 10/26/1865. Jersey City, New Jersey to Albany, New York, 150.00 miles.  
 
Såvitt vad jag känner till så brukar tågen mot Chicago gå först norrut för att sedan vika av västerut.
 
Intressant är också!!!
 
RAILROAD: New York, Texas & Mexican Railroad (11/17/1880)  
LINE_OF_RD: Rosenberg to Brownsville, Texas.  
ORIGIN:    
CURRENT: Southern Pacific Company  
SUCCESSORS: (1870) Galveston, Harrisburg & San Antonio Railway  
TEXT: P1885 P1896 Rosenberg to Victoria, Texas, 91.00 miles. Chartered, November 17, 1880. Road opened to Victoria, January 15, 1882. See Poor's 1893. About September 1, 1885, it was sold to the Southern Pacific Company. P1900 Rosenberg to Victoria, Texas, 91.00 miles. Chartered, November 17, 1880. Road opened to Victoria, January 15, 1882. See Poor's 1893P1013. About September 1, 1885, was sold to Southern Pacific Company. The Southern Pacific Company acquired control, and leased this Company as of September 1, 1885. Operated as part of the Southern Pacific System by the Southern Pacific Company. P1910 Purchased by Galveston, Harrisburg & San Antonio Railway 8/1870.  
 
Stefan