Titel: Vilka båtar gick till USA?
Skrivet av: Jan Ek (Janek) skrivet 2005-04-04, 09:10
Till England gick färden med Wilsonlinjens gröna båtar, t.ex. Orlando och Romeo i den tiden du tittar på. En fin översikt över Wilsonlinjens trafik finner du faktiskt här på Rötter.
För att se båtens namn från England till USA behöver du titta på manifestet för den passagerare det gäller. Dessa från tiden före Ellis Island finns numera sökbara på abonnemangstjänsten Ancestry. (Men det är inte garanterat att man kan hitta alla där.)
Agentens namn i Sverige kan ibland peka på vilken linje personen reste med, och vilka båtar som då är sannolika i den tidsperioden det gäller. Dessa gick mer eller mindre som spårvagnar fram och tillbaka mellan Europa och USA. En bra översikt som handlar om de olika rederierna finner du på RootsWeb.
Jag kopierar också in ett svar av Rustan Gavik på en liknande fråga som din från 23 januari under diskussionen Illinois:
En metod att ta reda på vilket rederi en emigrant reste med - och därmed begränsa den mängd fartyg som behöver kollas i Ellis Island-listorna - är att se vilken emigrantagent som undertecknade utreselistan från Göteborg (Malmö, Stockholm etc). Detta framgår inte av emigrant-CDn utan man får söka upp originallistorna (eller kopiorna av dessa) som förvaras på landsarkiven.
Vad gäller Hannas Karl Johan lyckas jag inte hitta honom på emigrant-CDn. Om han reste med Servia (som har den för Cunard Line karakteristiska ändelsen -ia) så bör agenten i Göteborg ha varit Charles A. Berglund. Om han reste med Teutonic (som har den för White Star Line typiska ändelsen -ic) så bär agenten i Göteborg ha varit C.W. Hällström.
Förfaringssättet kanske inte stämmer till 100 % men bör vara till god hjälp.